Updated : 2002/10/25 - All pages are written in Japanese only.
KH2GR
グアム旅行記
2002/10/10(木)〜15(火)
10/10(木)
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1.出発
前日に荷物を詰めたのですが、どうにも重すぎます。荷物の半分を HF のリニア HL-1K が占めているので、仕方ないのですが、これでは5月の小笠原の時以上…。やむなく、荷物をいくつか減らそうと、少し早起きして荷物を開き、FT-817 一式、移動用 14MHz DP と同軸、予備部品を荷物から出しました。FM 衛星のアップリンク用 2m 50W 機の TM-241S も省略しようかと悩んだのですが、IC-821 の 20W では心もとないケースもあるので、と残しました。やはり FT-847 のような、HF も衛星も全部OKの 50W リグが欲しい…。再度パック…、あまり変わらりませんね (--;)。
荷造りを終え 6:30 に自宅を出発、タクシー、JR特急と乗り継ぎ、JR博多駅の吉牛で朝食、それにしても、引き摺る荷物が重い…。福岡空港の国際線ターミナルは地下鉄駅から離れているので、JR博多駅そばの交通センターから出ている国際線直行バスに乗ります。乗り場はいつも通勤でバス待ちをしている列の反対側で、時間的にも誰か同僚と会いそうで怖いなあ…。
バスには 10 人ほど乗車客があったのですが、重たい荷物を抱えているのは私だけ (- -;)。そうですよねぇ、普通は宅配で送ってしまうんですよねえ。
福岡空港新国際線ターミナルに来るのは、実は初めてです。以前にあちこちに出かけていた当時は、新国際線ミナルはありませんでしたし、前回2002年1月のグアム行きは関西空港経由で、国内線ターミナルからの出発でした。とは言え、着いてみて思ったのは、ビルの構造や設備の配置が「成田のミニチュア」… (^^;)。国際線の空港は、どこも同じ構造になるってことなんでしょうね。
預託荷物のセキュリティチェックで、無線機を詰めたキャリーバッグを開けさせられました。無線機やらSWR 計やら、異様な品物がゾロゾロでて係官も戸惑っているようでしたが、特に問題無く通過。チェックインも無事終了。預託荷物は2個合計で 55kg もありました ('o';) が、超過料金なしで済み、一安心です。
荷物を預けて身軽になりましたので、新ターミナルを散策しました。海外旅行傷害保険の自動受付機は一杯あったのですが、自動車運転特約つきのものは1社も無く、一般的な数パターンから選択するものばかり…。やはり、レンタカー用の保険を事前に加入しておいて正解でした。外貨両替窓口が3階の出発ロビーに見当たらなかったのですが、両替は昨日に銀行で済ませておいたので問題はなく、そのまますぐに身体検査&出国です。手荷物チェックではパソコン入りのカバンを念入りに調べられました。
今回の利用便は、コンチネンタル航空の福岡〜グアム直行便です。以前は B727-200 と言うかなりオンボロな機材で、それが退役した後は B757 が一時的に使われていたようなのですが、その後、地方路線の機材が B737-800 に統一されたようですね。この機種に乗るのは初めてです。定員 150 人の中型機のはずなんですが、着陸脚が短くて高さが低いうえ、並んでいるのが B747 ジャンボ機ばかりなので、非常に小さく感ました。
最後の書き込みをしようとして、コンセントのある公衆電話脇でノートパソコンを広げて…、忘れ物!。メールボックスを収めてあるメモリカードを自宅のPCから抜き忘れている… (--;)。ノートパソコン内にあるのは、昨日の午前までのバックアップのみです。やむを得ません。1日分だけだし、今朝までのメールにはさほど重要なものは無かったはずだから、帰国してからマージすることにして、バックアップからメールボックスを戻しました。接続して「行ってきます」のメールを投稿し、すぐに搭乗ゲートへ。搭乗は何と地上からタラップで (^^;)。立派な新空港ターミナルでも、コンチはみそっかす扱いなのですか…(いや、B737 はもともとそういう場所で使う飛行機だし)。
座席は窓側をリクエストしていたのですが、乗って見たら窓ナシ (--;) の列。次回は 8A 席を指定するのはやめます。搭乗率はおおよそ 60% といったところでした。定刻に出発、巡航に移ったところで隣のご夫婦が空いた席に移り、後は1列を1人で占領できました。ラクチン。
機内食の内容はあまり期待していなかったのですが、豪勢なビーフステーキでした。日本のケータリング会社でこんなものを準備すると赤字でしょうし、食材も味付けも日本のものらしくなかったので、おそらくグアムから積んできたのでしょうね。木曜の帰国便なんてガラガラでしょうから、積むスペースはきっと十分あったのでしょう。
- - - 以後、日本時間+1時間 - - -
2.到着
定刻より 10 分ほど早く 15:10 にグアム空港に着陸しました。台風が近くにあるためか雲だらけで、風向きも違うようで、いつもと逆の北東からのコースでの着陸です。眼下にはグアム島最北端のアンダーソン空軍基地の滑走路(+旧滑走路)が見えました。ボーディングゲートが接続され降機、降りるのはスムーズだったのですが、どうやら各地からの到着便が重なったようで、イミグレーションは大混雑です。昨年のテロ事件以降、乗り継ぎ客もイミグレ通過が必要となったそうで、バリやケアンズなどへの乗り継ぎ客(時間が迫っている)を探して優先レーンに誘導する係員の姿が目に付きました。入国審査は質問ナシ、税関検査もフリーパスでスムーズに到着ロビーへ。…こんなにスムーズな入国は久しぶりでした。
到着ロビーに出てみると、真正面に携帯電話のレンタル会社 islandfone のブースがありました。これは見失いようがありませんね。滞在中の連絡手段として携帯電話をレンタルし、続いて隣接するレンタカーのカウンターへ移動し、AVIS に予約していたレンタカーを借りました。料金を安くしようと、予約時にはマニュアル車を指定していたのですが、空きナシとのことで、オートマ車でした。ラッキー。
手続きを終えてロビーから表に出ると、曇り空のうえ風が強いんです。近くに居たレンタカースタッフに聞くと、台風の影響だとのこと。ただ、台風は既に遠ざかっているそうで、これ以上悪くなら無いのなら問題無いかな…。車が来るのに 20 分以上かかりましたが、そんなのグアムでは当たり前とか。とりあえず1泊するためのホテルへ向かいました。
以前から常宿にしているハーモンループホテル、とは言え5年ぶりくらいの利用なのですが、昔とほとんど変わっていませんでした。チェックインを済ませ、とりあえず 55kg のクソ重たい荷物を2階の客室に引き摺り上げたところでもう 17:00、ああ、1日が終ってしまうよ…。今の荷物の引きずり上げで体力使い果たしてしまったし…。
まずは、借りた携帯を使って、自宅やあちこちに到着を連絡しました。連絡先として携帯の番号を伝えれば済むので便利です。ホテル経由だと留守のこともあるし、何よりこういうホテルは日本語が通じませんからね。携帯なら本人が出るので、いきなり日本語でしゃべられてもOKです。明日から厄介になるレンタルシャックの KH2JU Danny とも連絡が取れ、今日から来いと言われました (^^;) が、荷物の取扱いでクタクタだし、荷物に入れられなかったサンダルや上着などの買出しもあるので、予定通り明日からにしました。
このまま寝てしまいたい気分でしたが、荷物を削ったために着替えも足りませんし、今夜の飲み物もありません。とりあえず持参したアロハに着替え、夕食と買い物を兼ねて外出しました。晩飯はショッピングセンター内のフードコードで、ハワイ料理の1ディッシュメニュー、ちょっと辛かった…。
ホテルに戻ると、ロビーにパソコンがあり、宿泊者は自由に使ってよいとのこと。何だ、こんなのが普通にロビーにあるんじゃ、ネットカフェなんて無くて当然だね。もっとも、そこのパソコンは日本語はダメらしく、ホテルのスタッフに、持参したノートパソコンを LAN でつないでもいいかと聞いたものの、勝手がわからないらしく断られてしまいました (^^;)。結局、前回同様、客室からローミングサービス経由でダイヤルアップ接続することにしました。28kbps の低速なんですが、普段の AirH" より早く感じました (^^;)。
| JAMSAT-BB
日記のコメメントから 全く衛星の運用のない一日でしたが、さすがに疲れたので今日はここまで。+1時間でも時差は時差、時間が早く過ぎるので、何か損した気分になってしまいますね。それと、久しぶりの右側通行、感覚を思い出すにはちょっとかかりそうです。 衛星への QRV は明日 10/11 の夕刻以降、KH2JU Danny のお宅にお邪魔してからになります。天候がかんばしくないのが気になりますが、聞えておりましたらどうぞよろしくお願いいたします。あと、衛星のスケジュールと重ならない場合は、21:00 JSTに 14.270 近辺に出る予定です。 |
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Edited by : Yoshihiro Imaishi 今石良寛
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